南宁家教:广西大学掌管建造的世界最大跨径拱桥平南三桥建成通车


来源:南宁家教之家 日期:2020/12/29

“我宣告,广西荔浦至玉林公路平南三桥通车!”12月28日,在平南三桥建成通车现场会上,随同自治区政协副主席、我校党委书记刘正东的宣告,在我国工程院卢春房院士、邓文中院士、王景全院士、陈政清院士、张喜刚院士,我国科学院陈云敏院士,交通运输部原总工程师周伟,自治区交通运输厅副厅长韦勇球,自治区科协党组书记、副主席纳翔,我校党委常委、副校长韩林海,贵港市市长何录春,广西交通投资集团有限公司、重庆交通大学等相关企事业单位的60多位长江学者、规划大师,领导、专家,以及10000余名民众等一起见证下,我校郑皆连院士主持制作的世界最大跨径拱桥——平南三桥诞生,标志着我校立异科技完成新打破,我校产学研深度交融完成新跨过。这是 “我国制作”向“我国创造”跨过的生动事例,是制作交通强国伟大战略实践的有力彰显,树立了世界拱桥展开的又一里程碑。


郑皆连院士到会并致辞,他深情回忆了平南三桥的诞生历程,阐述了平南三桥在理念、科技、规划、制作等方面的立异成果,指出,平南三桥具有四个特色:一是我国制作,大桥在制作之初就已经确定了多项科研攻关方向,申请了多项专利,具有彻底的我国知识产权;二是造价可控,在原有的根底上通过规划优化,作为钢管混凝土拱桥,造价低于悬索桥、斜拉桥;三是质量全优秀、安全零事故,全桥的装配化到达了85%,拱肋合龙精度到达了3mm,全桥焊缝均为一级焊缝,荷载实验挠度比规划挠度少3%;四是施工组织科学严谨,务实高效,广西路桥工程集团有限公司坚持信息化办理、标准化制作,工期提早15个月完工,到达业界标杆水平。


广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长周文在致辞中指出,平南三桥的制作,不仅极大提高区域路网通行能力,也是我国乃至世界桥梁展开的里程碑。制作进程中,参建各方联合奋斗、合力攻坚,打造了立异之桥、科技之桥、质量之桥。贵港市市长何录春在致辞中指出,平南三桥是平南公民急需急盼的民生桥、美好桥,提高了城市质量,改进了出行结构,增强了城市通行能力,通行两岸的时刻从1小时缩短为10分钟。也是贵港市加速展开的经济桥、致富桥,随着大桥的建成,荔玉高速公路顺利通车,提高了贵港市交通衔接能力,强化了贵港与桂林、玉林、梧州等城市互联互通交融展开,对贵港市深化实施“东融 战略、全面对接粤港澳大湾区、活跃承接大湾区产业搬运具有重要意义,有利推动全市经济、社会、高质量展开。


平南三桥由郑皆连院士担任制作专家组组长,并带领大跨拱桥要害技能研究团队进行科技攻关,由广西交通投资集团有限公司,广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团有限公司承建,历时38个月。平南三桥系坐落广西贵港市平南县西江大桥上游6km,是荔浦至玉林公路平南北互通连接线上跨过浔江的一座特大桥。大桥全长1035m,主桥跨径为575m的中承式钢管混凝土拱桥,主桥桥面宽36.5m,设双向四车道,另设2条非机动车道、2条人行道,规划通车时速为每小时60公里。



平南三桥开创了在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的先例,进一步讨论跨径700m级钢管混凝土拱桥的规划制作技能,大幅提高大跨径拱桥的制作适用范围,引领拱桥展开新趋势。郑皆连院士带领大跨拱桥要害技能研究团队针对超大跨拱桥施工进程结构安稳操控难度大、河道地质条件复杂、管内混凝土脱粘脱空难战胜等要害问题继续展开技能攻关,攻克了超大跨拱桥高精度施工操控技能及配备、要害根底规划与处理、混凝土新材料制备等核心技能,创造了超大跨拱桥成套要害技能体系,完成了跨径、安全和质量的多重要害打破。首创了“地连墙+卵石层注浆加固”的大跨拱桥根底规划和处理方法;高精度施工操控技能及配备;缩短补偿分时膨胀自密实管内高性能混凝土等重大立异。

平南三桥建成通车还得到公民日报、光明日报、新华社、经济日报、我国日报、中央电视台、我国青年报、公民网、世界在线、广西日报、广西播送电视台等二十多家媒体的高度重视。

自治区展开改革委、平南县,广西北部湾投资集团、四川公路勘察规划研究院、我国交通制作集团、我国土木工程学会、中交路桥技能有限公司、我国土木工程学会、我国钢结构协会等企事业单位的领导专家,以及我校师生代表等到会通车现场会。

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